据了解，届时蔚来还将公布全新自动驾驶技术，旗舰轿车将作为首搭亮相。蔚来首款旗舰轿车将充电口安置在了车身的左后方，新车依旧采用了隐藏式门把手的设计。NIO Day 上除了发布蔚来首款搭载全新自动驾驶技术的旗舰轿车，还将发布150kWh 电池系统，、第二代换电站、NT2.0 等核心技术。
据财联社报道，合肥公共资源交易中心于昨日发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。据悉，该项目是蔚来汽车在江淮的第二工厂。公告显示，项目合同估算价约3. 5 亿元，计划工期 370 日历天。蔚来方面未对此做进一步说明。
现在蔚来公布了2026年到期的6.5亿美元的可转债和2027年到期的6.5亿美元的可转债的利息和转换价格。其中2026年到期债券的初步兑换率为每1000美元本金兑换10.7458股美国存托股（ADS），相当于初始兑换价格约为每股ADS93.06美元，较蔚来汽车2021年1月12日每股ADS62.04美元的收盘价溢价约50.0%。
据中国证券报报道，宁德时代或为蔚来固态电池供应商。在1月9日成都举办的蔚来汽车 NIO Day2020大会上，蔚来正式发布首款旗舰轿车et7，最大续航里程超1000公里，搭载数字钥匙，标配智能无框电吸门，百公里加速3.9秒。NIO et7首发版补贴前整车购买方案售价52.6万元。
蔚来汽车近日宣布，NIO Pilot自动辅助驾驶系统上线614天后，用户行驶里程累计破亿，总耗时1429122小时。
据外媒报道称，关于通用汽车和本田汽车宣布北美汽车联盟的更多细节现已浮出水面，包括共同开发电动汽车平台。美国的内部人士还透露了电动的本田车型已有具体的时间表和工厂建设计划。
电动汽车已经成为未来汽车行业发展的主流，那么车主们是更喜欢电动汽车还是燃油汽车呢?根据一项新的调查显示，一旦转向使用电动汽车，英国少于1%的电动汽车车主想要换回燃油汽车。
韩国现代汽车集团已经启动了一项环保发电项目，该项目利用了从电动汽车上收集的回收电池来建成储能系统，达到发电的作用。
据路透社消息，通用汽车公司日前公布了一个新的公司标识，旨在传达该汽车制造商对生产和销售电动汽车的新承诺。这是自 1964 年以来通用汽车公司标识的第一次重大变化。
电动汽车似乎已经成为趋势，除了像特斯拉、蔚来等一些新兴的电动汽车制造商外，连各种传统的汽车制造商宝马、賓士、福斯等公司也加速在电动汽车的步伐，纷纷宣布提升电动汽车车型和产能。
福特野马Mach-E电动汽车自推出以来就获得了大量的关注，不少电动汽车爱好者表示对这款新车十分喜欢。甚至连曾经嘲笑过奥迪e-tron等竞争对手的埃隆·马斯克，也对福特Mach-E表示十分赞赏。
特斯拉已获准在以色列进口其电动汽车，这意味着该公司即将可以在以色列销售电动汽车。事实上，特斯拉计划进入以色列汽车市场已经有一段时间了，去年该公司在特拉维夫开设一个服务中心和一个超级充电站。这家汽车制造商还列出了该市销售和服务职位的一些空缺职位。
充电机器人通过应用程序或Car-to-X通信启动，完全自主操作。它可以独立地为需要充电的车辆提供服务，从打开充电插座盖到连接插头，以及断开插头。整个充电过程是在没有任何人为干预的情况下进行的。
德国豪华汽车制造商宝马的首席执行官齐普斯（Oliver Zipse）在上周日接受媒体采访时表示，宝马正计划加大电动汽车的生产，在 2021 年到 2023 年期间，将比原计划多生产 25 万辆电动汽车，使得三年内将其车辆的20%实现电动化。
2021 年1 月15 日-1 月17 日，第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，在北京钓鱼台国宾馆召开。来自政府有关部门、行业机构与领先企业的代表展开深入交流，探讨中国新能源汽车产业发展方向。论坛期间，实地地产集团携第二代无人驾驶通勤车惊艳亮相。在钓鱼台国宾馆的芳菲苑草坪搭建的新能源汽车观摩区，作为本界论坛现场唯一一款无人驾驶通勤车，凭借未来感十足的酷炫颜值和优异的自动驾驶能
苹果在2020年初与电动汽车公司Canoo进行了谈判。作为苹果推进其电动汽车项目努力的一部分，苹果和Canoo讨论了从投资到收购的几种选择，不过最终却没有结果。
韩国销量第二大的起亚汽车周五表示，它将在2027年之前推出期款全新电动汽车，以在不断增长的电动汽车市场中占有更多份额。起亚表示，将在第一季度发布基于名为电动全球模块化平台（E-GMP），该平台将会用于纯电动汽车的生产。
继蔚来之后，合肥市将引入的第二家新造车项目“零跑汽车”。此前，零跑汽车正以超 220 亿人民币估值进行Pre-IPO轮融资，合肥市已明确表达投资意向，投资金额在 20 亿元左右。
韩国现代汽车在本周一表示，已选择三星SDI和SK Innovation为最终的电池供应商候选者，最终确认的供应商将为现代汽车2023年推出的电动车供应电池。
市场研究公司MarkLines在1月17日表示，到2030年，电动汽车将占美国汽车市场的26%，2020年的市场份额为4.9%。
